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刘海估计问题不大，毕竟这是活塞发动机，还不至于让西方敏感，不过刘海琢磨了一下，又想起了以前在航空方面准备找欧洲合作伙伴。
刘海并不在意国外多少订单，在意的是国内啊，国内这么庞大的市场，在19年底差不多是四千架，要知道83年才有100架，而且每年更新迭代至少是200架，200架飞机啊，就国内这个市场就足够自己家飞机制造企业吃到撑。
当然世界第一大飞机保有量的国家是老美，但是账不能这么算不是，欧洲这一块虽然自己有空客，但是老美的飞机也不少。
哪怕贴钱抢欧洲的订单，当然这个想法以后肯定会被网友骂，用国内的利润弥补国外的价格差，吃里扒外什么的。
但是刘海看到的是飞机产业，只要价格足够低，相信有哪些经销商会玩命的在自己家地盘推销的。
当然后续看局势再说，欧洲现在还没有那么拉胯，带英贵族不等于是带英政府，也不等于是欧洲，这一点刘海清楚，在老美那边，带英老牌贵族隐藏的也很深就是了。
毕竟二战时候把资产转移到那边的贵族不少，不过牛牛的议会就跟小鸡的议会一样，拉胯的一比。
而且现阶段，老大哥还在，老美不会把欧洲往死里整的，等到老大哥倒了，欧洲才真的没救了。
相信欧罗巴的贵族会拿出各种手段捍卫自己的利益……嗯，这个是必须的。
带英贵族在一战时候就损失惨重，然后又被国内的议会搞，最高的时候税收达到了97％，大部分的贵族在前些年其实已经是一个空架子，不然也不会让自己的后代来远东任职。
哪知道就是这一下，这些贵族成功的脱离了土地，庄园这种老牌的经济模式，毕竟土地，庄园这你没办法带走。
而且带英的贵族分为几种，一个是老牌的世袭，一个是什么演员商人授勋比如港岛以后的李某，还有其他之类的，这其实就是给上议院掺沙子呢。
港岛经销商大部分是老牌贵族，这些贵族在老美那边投资，大部分也是被收割的材料，毕竟老美就是玩债券起家的，不少贵族被收割的一愣一愣的。
现在转战全球贸易，做实体，其实很适合这些贵族，金融那一套不是谁都可以玩的起的。
新的三角贸易的动力来自什么地方，当然是庞大的国内，只有国内这么庞大的制造机器可以提供价廉物美的东西，还有庞大的生产能力。
带英的下议院根本没想到这些老牌贵族会在港岛崛起，等到反应过来也没辙，下议院想要深挖这些贵族在远东的猫腻，但是可惜的是，远东太危险了，下议院还派什么税务来这边，然后人都不见了，据说出门就没回来……。
当然老牌贵族也开始在下议院扶持自己的代言人，那啥这个学
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