战大英帝国的霸主地位，这令大家松了一口气的同时，也不免遗憾！

　　劳力士多德的声音再次在众人耳边响起：“第三排，左边第十位先生请发言！”

　　老者站了问道：“请问贝希尔先生，政府的海洋战略具体是什么？方便透露么？”

　　贝希尔-伊万诺夫想了想说：“这个也不算是秘密了，保加利亚政府制定的海洋战略，是以经济为主，并没有想要参与世界霸主角逐的计划，我们也不具备那份儿实力！”

　　老者满意的做了下去，这个答复很令人放心，以保加利亚目前的实力，只要不是出来挑战大英帝国的世界霸主地位，做一个区域霸主那是妥妥的！

　　劳力士多德再次开口说：“现在有疑问的议员请举手！

　　第二排，右手边第一位先生请提问！”

　　男子直接开口说：“请问贝希尔先生，我们在非洲殖民地上修铁路，有必要么？当然我不是说这里面所有的铁路，只是其中有些地区经济实在是太烂了，我看不出修筑铁路的价值在哪里！

　　如果说是为了维护统治，那些烂地应该不会受到列强窥视吧！至于土著，我不认为他们能够威胁到我们的统治！”

　　贝希尔-伊万诺夫微笑着说：“这个问题很简单，现在那些地区没有价值，等铁路修起来了就有价值了。

　　你也应该注意到了，我们在非洲殖民地投入的资金并不大，主要目的就是为了改善部分地区的交通，方便我们开发当地的矿产资源。

　　再不济在当地可以开发几个种植园出来，长远来看都是有利可图的，这些投资在铁路建成后的五到十年之内，都可以收回成本！”

　　他虽然没有说，但是大家都懂，修铁路最大的开销就是人力，有廉价劳动力可以用，在非洲修铁路的成本，要比本土低的多。

　　后面的开矿、种植园，也是如此，利用当地廉价的劳动力，降低生产成本，即便是运费更高一些，依然是有利可图的！

　　劳力士多德的声音打破了沉默：“第一排，最右边的先生请提问！”

　　男子疑惑的问道：“贝希尔先生，我们交通部这次投资这么大，有没有考虑过我们的财政承担能力呢？

　　六百亿列弗，即便是分成十年投入，每年也是六十亿列弗，这差不多已经花光了我们的全年的财政！”

　　贝希尔-伊万诺夫不慌不忙的说：“不是几乎，我们今年的财政收入还不到六十亿列弗呢？明年大概能够突破吧！

　　如果全部依耐政府投资的话，我们都可以宣布破产了，毕竟除了交通部，还有其他部门大家都在要钱。

　　大家都知道，目前我们保加利亚的铁路公司，已经实现赢利了，虽然每年只有那么四五个亿，这也是报嘛！

　　这次铁路依然会以政府投资为主，而公路则以民间资本为主，届时我们会面向全世界

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