了射击协调器的战斗机了，甚至为了尽快能够投入战斗是一边直接仿制d5a战斗机，一边设计研发新式飞机。
中国空军本来就是要准备对现役的飞机进行升级换代了，这年头飞机的技术发展实在太快，现今的d5a战斗机还算是领先，但是估计不用几个月就得落后了，再等两三年时间国民军的现在装备的所有飞机都得落后了。
正是因为飞机的升级速度很快，所以陈敬云早就是吩咐过空军要进行下一代飞机的研发，甚至进行下下一代飞机的预研工作，为了研发更先进的飞机，空军部甚至投入了巨资建设了一个大型风洞，并且和上海动力公司签订了航空发动机的研发合同。
可以说空军的军费预算中，绝大部分都是用于各种项目的研发工作上面，包括新式战斗机，新式远程轰炸机等，新式侦察机，为了这三款新式飞机所配套的项目多如牛毛，比如航空发动机，比如机载无线电设备，再比如新式的航空机枪，甚至到飞机起降时的轮胎和起落架都得进行专门的研发。
空军代号为f1的战斗机项目早在1913年下半年就开始进行了，当时空军刚装备d5a战斗机不久。而d5a战斗机实际上是从d5侦察机上改装而来的战斗机，其性能对付以前的那些原始落后的飞机没有问题，但是随着欧洲战场上的各式飞机不断出现，d5a战斗机的性能很快就会变得落伍，而作为d5a战斗机的继任机种，代号f1的战斗机从一开始就是作为专职战斗机而设计，为了让f1战斗机取得更优良的飞行性能，空军甚至投入了巨资建设了一个大型风洞，为新式飞机的研发提供各种试验数据。
然而f1战斗机项目的进展并不顺利，首先是空军提出要飞机具备优良的空战性能，为此提出了装备新式航空机枪，而不是现在的从麦德森轻机枪改进而来的航空机枪。新式航空机枪的研发困难之余，航空发动机的进展也一直麻烦，一开始是准备进口发动机，后来欧洲战争爆发后断掉了来源，所以又是开始寻找其他发动机来源，这诸多问题一拖再拖，就导致了f1战斗机项目直到现在都还没有能够正式定型。
然而空军方面却是对f1战斗机依旧保持了极大的兴趣，并继续投入资金研发，航空机枪的问题在南京轻武器兵工厂进行了一年多的研发后，终于是成功的研发出了一款，同时也算是世界上第一款航空机枪，现在世界各国空军所装备的航空机枪大多还是从其他机枪上改装设计的。
而航空发动机的问题也在获取了法国人的技术资料后获取了极大进展，空军的战斗机设计部门根据各种现有的技术条件，在历尽差不多两年的研发设计之后已经是把f1飞机基本外
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