2)第四百四十八章 困境(第二更)_重返火红年代
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  在南边使用的贝尔休伊直升机的部分资料对自己有用。

  直升机设计这一块刘海没办法拿出来太快,前期部分时间用来看资料,然后顺手画一些超级摩托车跑车的效果图。

  “是不是把兰博基尼大牛也抄了。”

  “V12自然吸气发动机,暴躁!”

  “算了,送上门的不是好东西,要等经销商主动要。”不过刘海想想也就算了。

  不过刘海这边还有一件事情,那就是摩托车厂这边退役二手面包车的事情。

  刘海准备晚上回去问问隔壁小寡妇,有什么想法?

  王红梅那边已经做通了思想工作,先把这边的事情做好,然后再跟老家那边联系。

  最后再确定要多少辆二手面包车,然后给厂长汇报。

  再说孙爱国这边在刘海这边得到建议之后,就赶紧的去给上级部门汇报。

  上级部门综合了一下意见,然后用专线与港岛那边联系。

  因为出口的业务量很大,所以说京都与港岛有一条保密专线。

  霍先生接到内地的建议之后,直接与经销商沟通。

  经销商又迅速反馈到了本土,本土这边得到这边的建议之后,感觉可行性很高,于是马上又与老美那边的负责人沟通。

  当然这件事情没有这么快定下来,毕竟涉及到五百万美元,而且还是十分钟样片而已。

  老美的家用轿车基本在三千美元,五百万美元要卖多少辆车了?

  不过老美这边三家汽车厂商也感觉头大。

  因为最近在三哥那边的投资出问题了,三大汽车厂商为了尽快的在那三哥那边形成产业规模。

  所以给的条件比较宽松,比如土地出让资金,还有其他人工建筑成本,溢价都非常的高。

  但是慢慢的很多东西都体现出来了,三大汽车厂商投资了十几亿美金,但是现在看来还要投资几十亿美金。

  首先就是基础建设,十几亿美金的汽车产业,按照道理来说,就像港口运输电力,这些应该是三哥官方出面解决。

  当初投资的时候,三哥官方的确承诺要解决港口运输电力这些基础问题。

  但是等到投资落地之后,三大汽车厂商就傻眼了,港口没有动静,公路也没有动静,发电厂也没动静。

  而三大汽车厂商的代表,每次催促的时候,三哥官方就说有很多的难处,没有钱没有这样没有那样话里话外就一个意思,要你们出钱出设备,我们这是给你们修的。

  本来三大汽车厂商就已经出了不少高溢价,而在真正的厂区建设中又遇到很多的问题。

  首先就是损耗,无论任何东西的损耗简直吓人,从最基础的沙子水泥到高端一些的各种金属构件。

  甚至出现了几十上百人群体疯抢事件,就是有一次从老美这边这种过去的一部分机器零件,在路上出了问题翻车,结果被周围村庄的人一哄而散抢了。

  三哥那边警察办案的确速度很快,但是可惜的是东西据说都找不到了。

  后来三大汽车厂商才知道,这些办案的警察随便在外面找了一些人来凑数。

  至于说真正抢零件的人,根本就没有人去抓。

  这让三大汽车厂商十分恼火,因为很多的零部件又需要从本土运送。

  然后在工人培训方面也是出了大问题,本来预计三个月就能让工人掌握最基础的技能,但是现在已经大半年了。

  这些工人领取着每天的补贴,但是学到的东西让老美这边的工程师不敢相信这是事实。

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