，不许做损坏党的名誉的事。
当然，他们这是深入敌后，在工作，但是没有勋章，没有荣誉；如果不幸被捕，党组织也不能向美国中情局、苏联克格勃那样出面，更不能花钱营救。
这些都是党多年总结的情报工作当中的经验。
李克农在1950年专门用了半年时间组织总结党的情报工作经验。
当时苏联情报专家来华介绍经验时，曾说用金钱、美色才能获得有价值的情报。
李克农对此气愤地反驳道:“我们过去没有这样干，今后也不会这样干！我们主要靠交朋友、做政治思想工作，有时也用一些金钱，但只是辅助手段。”
可是这些派到柬埔寨的中国特工到了没有党的地方才发现，偷渡边境要花钱，办理证件要花钱，广交朋友更要花钱……
这些人只能从自己家弄到钱，可惜这些人不是革命领袖，马恩列斯毛这样的领袖家才有钱，参与祖国建设的热血青年基本都是吊丝，家里撑死不过只是小贩。
但当时的中国，充满了理想主义者，全体情报人员都有神圣的使命感和强烈的事业心，他们爱祖国、爱人民、爱党，无怨无悔地奉献自己的一切。
当然了，尽管中国情报人员广交朋友，但是没有一个认识美军或者越猴将军，没有弄到敌人的国防部作战计划，也没有一个说服美军将军带领几十万人马起义。
党总结的这些宝贵经验在美国兵身上不灵啊！
后来，这些中国特工，几乎全部于1975年死于红色高棉的大屠杀，因为他们是华人。
总之，这时沈擒龙和李骥他们到了南越，这些中国特工还在那儿艰苦奋斗，自己吃饭都困难，距离帮助越南人民解放西贡的伟大行动还差十万八千里。
沈擒龙照例带着越猴情报局的高级参谋，一个是为了跟南越的越猴联系方便，一个是为了行动时候做个见证，免得越猴说中国人自说自话，沈擒龙他们累得臭死，白忙活一场。
沈擒龙他们还是5个人，越猴参谋有两个，这也是沈擒龙提出的，这是为了让这两个越猴回去时候相互作证，免得越猴上级以为他们两个被收买了之类的。
总之沈擒龙为了说服越猴，真是操碎了心。
出发之前，越猴那边给南越地下司令部发了电报，这次证明是正牌中国人来了，这是官方认可的。
再到南越去，走的就是胡志明小道，这次是坐着运输部队的汽车，速度快多了。只是现在沈擒龙他们坐的是罗刹的ural-375卡车。
中国的解放牌汽车就是仿制罗刹的卡车，但是那款罗刹卡车却是仿制的美国汽车。二战中间，罗刹的重要装备都是用美国援助的卡车，到了战后，罗刹终于研制出了自己的卡车，
这个ural-375卡车越野性能出色，但是载货能
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